Prada's Home

    最近在Youtube上聽到宇宙人的最新專輯"一萬個小時"，裡面這首"往前"特別讓我聽了好幾遍，應該是他們去爬完西馬拉雅山之後的心情，整個MV有需多美麗的景色，反過頭來看宇宙人以前的專輯，從台灣環島到爬玉山，到現在的喜馬拉雅山，喜歡他們這種行腳走透透的概念；也覺得自己需要一些特別的旅行及經驗當作養分，不論是工作或生活上能得到不一樣的體悟。

    回 來台灣一個多月惹，最近才有心思整理這次去西雅圖的種種經歷，這次主要來參加微軟在Bellevue的Code Lab，特別針對Windows 10的API細節做一對一的"調教"，希望各個開發者能在7/29發表Windows 10那天前能夠做出一個完成度很高的APP，這篇文章以遊記的方式呈現這次西雅圖的微軟之旅。 記取上次長途飛行的經驗，在飛機上穿鞋子睡覺實在是非常不舒服，這次索性就直接穿拖鞋上飛機，不過後來才知道其實可以跟空姐要脫鞋。 桃園機場二航廈候機中    這次搭乘的是United Airline(UA)，正值旺季的暑假，機票也是兩倍成長，還記得上次去舊金山的長榮直達飛機，來回也不用兩萬五，而這次去西雅圖還要特別在舊金山轉機，舊金山到西雅圖其實也不過兩個小時的飛機，就時間來看跟坐高鐵從台北到高雄一樣；但我必須在舊金山機場待了五個小時才能轉機，只能說機場的冷氣實在太冷，在加上嚴重的時差，雖然當地是早上八點，但一點都不覺得精神非常好，為了不浪費時間，之前在平板裡面下載好了全部MicroSoft Build 2015的會議影片，算是在正式活動之前的惡補吧。 瘋狂觀看微軟今年發表的影片     將近八個小時過後終於到了西雅圖，搭乘國內班機的感覺很特別，當地人把它當高鐵在做，連驗票都可以用APP完成，但國內班機通常比較小台，也都是用螺旋槳的飛機，格外讓人心驚膽跳，特別需要注意的是，國內線的班機通常不會有免費的托運行李()，以UA來說一件行李需要負擔35美金 機場附近的旅館有熟悉的小七     由於特別提早一天到了西雅圖，所以在機場附近的旅館調時差，我是用 Hipmunk 訂旅館，它可以跟多個旅館比價(包含AirBnb)，這次的旅館我選擇 Super8 ，名字聽起來不太美觀，但是價格跟服務算是還不錯，而且還有機場接駁車可以呼叫，說到接駁車，不得不提美國的小費文化，司機幫忙拿行李的時候也要記得給小費，通常一件行李是1美元的行情價，之前忘記給好幾次，難怪覺得司機的眼神怪怪的；因為附近就有熟悉的小七，當然需要體驗看看當地的小七有何不同，除了LOGO一樣以外，其他完全不一樣。 西雅圖的白天是從早上五點到晚上九點  ...

    書 到用時方恨少，大概是最近生活的寫照，頓時間玩遊戲的時間減少了，思考及學習的時間增加了，身體開始進入緊戒狀態；有時覺得自己很欠操，每次都要挑戰自己的爆發力。     六月21又要再飛一次美國，這次是意外獲得了一次機會，本以為短時間內不會再踏入美國境內一步，上次離開的時候還在那離情依依，但英文能力並沒有變比較強，而且這次"單飛"到陌生的西雅圖，還記得第一次舊金山之旅強烈的生存意識及危機感，還為此餓了幾天的肚子，只因為不敢點餐(餐單上的單字更是陌生)。 希望這次的旅行一切順利，至少要喝到來自西雅圖的咖啡。

   上次在關山騎腳踏車，在揮汗奔行之餘，突然體會到這12公里旅程根本就是剛出社會會碰到的問題，這裡某些比喻有些不是完整請多見諒包。    首先談到（選車），有些人會選避震、淑女車、多段變速等等考量，甚至可以選擇不同型態的車子，像是雙人的、電動的、多人的。雙人或者多人就像是團隊合作吧！雖然車體本身有額外的負擔(Overhead)，但如果彼此共同出力才可以達到一加一大於二的效果。而電動車是我認為比較聰明的解決方案，它能儲備能量再回授使用的好處。    車子本身也有些隱藏問題，像是輪胎沒氣、沒有煞車、龍頭歪曲等等，這代表著出社會的新鮮人，他們的先天差異，可能是學歷、家庭背景、思想上差異等等。但他們仍在同一個起跑點上出發， 12公里的道路是人生道路的縮影，騎車風格的不同也很有趣，例如：暴起暴落、一路衝到底、中途放棄、慢慢來、穩穩來，像我比較喜歡始終如一的騎車風格，這代表我喜歡穩穩得來，不要給我太多刺激，我會如期地到達終點。

    前些陣子公司員工旅遊，我們花了一個小時討論比較好的面試用技術問題，這是一個蠻有趣的過程，因為這depend on你偏好找怎樣的工作夥伴，想起以前面試工作的題目，有些公司（通常是大公司）只考固定試題(某某題庫出來的題目)，最誇張的莫過於申請Android工程師但是考Assembly，我想他們只想讓每個螺絲(不，是員工)能有最基本的能力；有些公司會特別設計題目，例如找iOS工程師，就會叫他寫一個貪食蛇的APP，又或者考一些Object-C的特性(現在可以考swift)；有些公司會喜歡看你解題的過程，通常直接面對面用白板寫虛擬碼，而考官會不斷challenge跟增加新的條件。     關於Startup我們不會希望工程師只會單一技能(了如只會寫java跟android)，也要勇敢挑戰自己既定的技術，例如很多cross-platform的tool不斷出新，像React-Native，意味著他必須要跳脫原本的思維來架構原本的APP。有時會希望能夠有full-stack Developer的精神；所以有同事認為，不該考特定語言特性的問題(例如C語言的指標，指標的指標，指標的指標的指標那種問題)，而應該是更抽象的能力(這要怎麼考啊？！)。 那天討論會結束後，我也不斷反思這個招募的問題，總覺得怪怪的，以下是我的看法： 1. 以公司來說我們不是在組復仇者聯盟，有時也需要些幕後英雄讓整體緊密的湊合在一起，我會覺得團隊合作的能力會大於一切。 2. 熟悉那些語言特性是最基本的條件，按照Maslow's hierarchy of needs大概是最低階的生理需求，也就表示如果連bug都解不掉，只一昧想著新的創意，嘗試最新的技術，某種程度對公司也是一種災難。

    生活到了將近三十歲，也見過許多形形色色的人們，對於"終身學習"這件事情開始有種體悟；有些人離開學校之後就停止學習，所有學習的動力圍繞在解決工作任務；而有些人會持續學習，但都是往既定的方向跟主題，例如：軟體工程師原本寫JAVA，後來對Ruby或者其他軟體有興趣；還有些人除了對本身熟悉的主題有興趣外，還會挑戰自己不熟悉的主題，以上面的例子來說：可能會去學雕塑或者文學等等。     有時覺得，才不到三十歲就開始限制自己未來的方向，好像人生還有更多可以嘗試的事物，像我就是屬於第二種人，在閒暇的時候我盡力學習，不過都圍繞在自己熟悉的事物上去學習；有時覺得是另一種偶像包袱，或者是機會成本的問題，以前我喜歡畫畫、想把提升寫作能力、亦或者把日文跟英文學好。     但程式語言跟日語雖然沒差幾個字，但學習的方式跟成效就是天差地遠，就時間成本來說，同樣一個小時能獲得的知識量大概可以相差100倍吧。同理想要畫出一個跟設計相關學系畢業的學生差不多的創作，可能要花上我好幾年的時間。 厭煩了最近的生活步調，想找回那份毫無包袱的好奇心，讓生活多些原本沒有的色彩。

本篇文章是2010年在成功嶺參加作文比賽的內容，雖然就會沒有替我換到任何榮譽假，但仍舊是一個在成功嶺那刻骨銘心的回憶；為了要湊足字數放了不少生活瑣碎的細節，希望不會造成閱讀的困惱。     2010年的暑假，結束了學生時期的最後一個暑假，馬上進入人人聞之色變的成功嶺；擔憂不止得瘋狂詢問營內的世界到底如何，也搭著”新兵日記”的熱潮準時收看，希盼能更了解成功嶺多一些。直到入伍的前一天，心情人就無法平復，即使我知道洗澡要買MAN-Q，睡覺時要塗”嬌娃”的爽身粉，但仍舊抵不過在理髮廳與頭髮道別的恐慌，感覺世界變得灰暗，連走路都被路人用異樣的眼光看著，複雜的心情讓我徹夜難眠，隔日的八點，帶著深邃的黑眼圈到苗栗火車站接受殘酷的事實。 成功嶺的高牆深鎖，隨著搖擺的遊覽車到了目的地，毫不猶豫的是各個班長的怒吼聲給我們這群菜兵下馬威，緊湊的安排讓緊張的情緒加溫，直到剃髮關卡時，望著髮婆無情的揮舞著剃刀，地板瞬間成為”髮海”，身旁的每位同學變得一模一樣，只有戴眼鏡有無的差別；這是去個人化的儀式，軍隊更重視團體生活，需要每員盡心盡力做好份內的事，才能順利推動軍事防衛的工作，階級制度在此更為重要，而此價值觀一直讓我百思不得其解：紀律的口號是階級制度下所賦予惡整下級的權力？還是存在更深層的意義？ 抱著困惑持續進行操課，屬不清的規矩日與劇增，不難想像在夜寢時仍有人上演操課訓練，高壓環境下使我們練就一身絕對服從的態度，”報告班長”的片段頓時間在腦中引起共鳴。有些體悟及感受如果沒有身體力行就永遠得不到，而當兵的經驗也是其中一種，是局外人永遠無法參與的話題，但會讓局內人細細品嘗過程的點點滴滴，也許這是”新兵日記”收視率節節攀升的原因之一吧！     我，第二大隊第五中隊第一區第一分隊，學號05001，是研發替代役男，就如同周星馳拍的”唐伯虎點秋香”裡的傭人- 9527，如同小小螞蟻，但不可或缺，喊著特別口號 – 愛心、服務、責任、紀律，這些概念皆在第一夜的晚集合，由帶著三槓徽章，膚色又黑的五中隊董隊長的口中道出；少了些正規軍的熱血激昂，多了點默默付出的真誠，加上這幾天的課程設計有了全新的詮釋。     ”愛心”是最重要的核心概念來驅動各項作業，因為新訓結束後大家都要分配到各個機關或企業去”服務”，而課程上...