Prada's Home

   上次在關山騎腳踏車，在揮汗奔行之餘，突然體會到這12公里旅程根本就是剛出社會會碰到的問題，這裡某些比喻有些不是完整請多見諒包。    首先談到（選車），有些人會選避震、淑女車、多段變速等等考量，甚至可以選擇不同型態的車子，像是雙人的、電動的、多人的。雙人或者多人就像是團隊合作吧！雖然車體本身有額外的負擔(Overhead)，但如果彼此共同出力才可以達到一加一大於二的效果。而電動車是我認為比較聰明的解決方案，它能儲備能量再回授使用的好處。    車子本身也有些隱藏問題，像是輪胎沒氣、沒有煞車、龍頭歪曲等等，這代表著出社會的新鮮人，他們的先天差異，可能是學歷、家庭背景、思想上差異等等。但他們仍在同一個起跑點上出發， 12公里的道路是人生道路的縮影，騎車風格的不同也很有趣，例如：暴起暴落、一路衝到底、中途放棄、慢慢來、穩穩來，像我比較喜歡始終如一的騎車風格，這代表我喜歡穩穩得來，不要給我太多刺激，我會如期地到達終點。

    前些陣子公司員工旅遊，我們花了一個小時討論比較好的面試用技術問題，這是一個蠻有趣的過程，因為這depend on你偏好找怎樣的工作夥伴，想起以前面試工作的題目，有些公司（通常是大公司）只考固定試題(某某題庫出來的題目)，最誇張的莫過於申請Android工程師但是考Assembly，我想他們只想讓每個螺絲(不，是員工)能有最基本的能力；有些公司會特別設計題目，例如找iOS工程師，就會叫他寫一個貪食蛇的APP，又或者考一些Object-C的特性(現在可以考swift)；有些公司會喜歡看你解題的過程，通常直接面對面用白板寫虛擬碼，而考官會不斷challenge跟增加新的條件。     關於Startup我們不會希望工程師只會單一技能(了如只會寫java跟android)，也要勇敢挑戰自己既定的技術，例如很多cross-platform的tool不斷出新，像React-Native，意味著他必須要跳脫原本的思維來架構原本的APP。有時會希望能夠有full-stack Developer的精神；所以有同事認為，不該考特定語言特性的問題(例如C語言的指標，指標的指標，指標的指標的指標那種問題)，而應該是更抽象的能力(這要怎麼考啊？！)。 那天討論會結束後，我也不斷反思這個招募的問題，總覺得怪怪的，以下是我的看法： 1. 以公司來說我們不是在組復仇者聯盟，有時也需要些幕後英雄讓整體緊密的湊合在一起，我會覺得團隊合作的能力會大於一切。 2. 熟悉那些語言特性是最基本的條件，按照Maslow's hierarchy of needs大概是最低階的生理需求，也就表示如果連bug都解不掉，只一昧想著新的創意，嘗試最新的技術，某種程度對公司也是一種災難。

    生活到了將近三十歲，也見過許多形形色色的人們，對於"終身學習"這件事情開始有種體悟；有些人離開學校之後就停止學習，所有學習的動力圍繞在解決工作任務；而有些人會持續學習，但都是往既定的方向跟主題，例如：軟體工程師原本寫JAVA，後來對Ruby或者其他軟體有興趣；還有些人除了對本身熟悉的主題有興趣外，還會挑戰自己不熟悉的主題，以上面的例子來說：可能會去學雕塑或者文學等等。     有時覺得，才不到三十歲就開始限制自己未來的方向，好像人生還有更多可以嘗試的事物，像我就是屬於第二種人，在閒暇的時候我盡力學習，不過都圍繞在自己熟悉的事物上去學習；有時覺得是另一種偶像包袱，或者是機會成本的問題，以前我喜歡畫畫、想把提升寫作能力、亦或者把日文跟英文學好。     但程式語言跟日語雖然沒差幾個字，但學習的方式跟成效就是天差地遠，就時間成本來說，同樣一個小時能獲得的知識量大概可以相差100倍吧。同理想要畫出一個跟設計相關學系畢業的學生差不多的創作，可能要花上我好幾年的時間。 厭煩了最近的生活步調，想找回那份毫無包袱的好奇心，讓生活多些原本沒有的色彩。